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IMG_5181Por altura do Verão e quando a sardinha estiver no melhor ponto para degustar, as Citroën e Peugeot, irão colocar no mercado e com muitas novidades, os Jumpy e Expert. A plataforma é conhecida no Grupo, mas nova no segmento dos ligeiros de mercadorias/passageiros. Modulares e com diferenças de 350 mm nas distâncias entre-eixos, os novos modelos serão apresentado com três versões distintas e igual número de comprimentos (m)/volumetrias(m3): uma de 4,6/5,1; outra de 4,95/5,8 e a mais longa e alta (1,93 m) com 5,3/6,6. Outra das novidades tem a ver com as escolhas das transmissões (manuais, automatizadas ou automáticas), acopladas às motorizações Euro 6, que começam nos 95 cv e chegam aos 180 cv, com esta última a ser única com revisões a cada 30.ooo km. As restantes foram alargadas para os 40.000 km.  Outra boa notícia que tem a ver com as remodelações estruturais, diz respeito às cinco estrelas conquistas no Euro NCAP.

PEUGEOT_EXPERT_1603KL020Os interiores foram completamente remodelados e o mote agora é “moduwork”. Por outras palavras, a ergonomia foi consideravelmente melhorada, embora não tenhamos dado conta da existência de cabides. O posicionamento dos comandos e leitura da instrumentação, estão muito melhor. A visibilidade para o exterior também foi alvo de significativas melhorias, enquanto o espaço de arrumos e gestão de espaço sob os bancos, ou utilização da parte posterior do banco central, estão mais funcionais. No compartimento de carga, as meias-portas estão mais robustas, e passa a existir a possibilidade de a lateral deslizante, ser actuada automaticamente, mediante passagem do pé sob o pára-choques traseiro. Por se tratar de uma apresentação estática, não nos foi dada a oportunidade de conduzir. No entanto, podemos fazer um ensaio virtual! Os novos modelos podem conceder uma série de importantes dispositivos de segurança activa/condução defensiva. O acelerador automático adaptativo e o sistema de travagem autónoma, são disso exemplo. Mediante uma plataforma melhorada na rigidez torsional, a carroçaria trabalha menos e as suspensões tornam-se mais eficazes. Para quem vai ao volante, isto representa mais refinamento, melhor segurança, e apurado conforto de rolamento.

 

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