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No mercado desde 2011, esta é mais uma Honda que conjuga dois conceitos distintos. Por um lado a posição de condução de uma trail, com a desportividade do V4 de 105 cv. A evolução desta VFR800X Crossrunner, evidencia um equipamento de série bastante completo, dentre o qual se destacam, um VTec mais potente e com melhor binário, maiores cursos de suspensão, novas rodas e travões, controlo de tracção, ABS, leds, piscas de cancelamento automático e punhos aquecidos.