Pesados

Comparativo de longa duração

Dos sete construtores europeus, escolheram-se nove modelos, exaustivamente analisados durante 27 meses, em vez dos 36 previstos. A calendarização do IAA-Hanover a isso obrigou. Neste teste foi encontrado um ven...

O supertruck do futuro

A automação tem vindo a ganhar espaço no nosso quotidiano, quer nas nossas casas como nos automóveis que utilizamos. No caso dos ligeiros e pesados de mercadorias, a automação está mais orientada para a raciona...

Conduzir sem mãos

Há uns meses atrás mostrámos o Future Truck 2025, um “concept truck” no qual se destacava a condução autónoma. Na capital do néon e numa organização repartida entre americanos e europeus, a Daimler 'globalizo...

Daimler mostra novos modelos

Distribuição e o Futuro Sob o lema da Distribuição e Recolha, os alemães escolheram o centro financeiro para apresentar novos modelos Mercedes-Benz e Fuso. Em Frankfurt fomos conhecer os novos Econic, o Canter...

Novos DAF LF e CF Euro 6

Uma gama um padrão Quando no Brasil saíam da linha de montagem os primeiros XF Euro 5, em Spa-Bélgica fomos conduzir os novos Euro 6 LF e CF. Pela importância que têm no mercado nacional, demos maior atenção a...

Euro VI da Iveco

Numa altura em que o €uro é posto em causa, outros Euros continuam em triunfante progressão. O Euro VI, mais uma vez, obriga os construtores a reduzirem as emissões poluentes dos motores. Por forma a cumprir co...

Iveco Stralis

A laranja mecânica Há semanas atrás mostramos o que a Iveco propõe para o Euro VI e na altura, ficou a promessa de divulgar algo mais, além do chassis e cadeia cinemática. Aqui ficam as ilustrações da nova cab...

Renault Trucks Gama T

Quando a novidade é um facto As apresentações estáticas decorreram o ano transacto, e a Itália foi o terreno escolhido para conduzirmos alguns dos modelos da nova gama T. Ficámos a conhecer as escolhas mais po...

Mercedes-Benz Antos

O sucessor tecnológico Primeiro foi o Actros mas desde 31 de Agosto, a MB conta com um novo modelo pesado. Com o Antos, as versões declinam em carga ou volume, mas com toda a herança tecnológica do Actros. Dis...

Daimler na Distribuição

Quatro propostas distintas Depois da reformulação da gama pesada para o médio e longo curso, onde se inclui o Actros SLT de 250 toneladas, nos “Nutzfahrzeuge” da Mercedes-Benz, as atenções voltam-se para a dis...

DAF XF Euro 6

Ainda vão a tempo Os holandeses que mais perto estão do PSV-Eindohven, têm sido os últimos a mostrar e aplicar as soluções técnicas! Foram os que mais recentemente adoptaram os travões de disco; no tocante à g...

Mercedes-Benz Future Truck 2025

Em piloto automático À imagem do que acontece nos aviões e navios, a condução autónoma é o sistema que a MB propõe para 2025, afirmando que nessa altura estará pronta para disponibilizar, de série, este piloto...

Daimler Trucks inova

Suprime o ângulo-morto Em termos globais e com uma equipa de 5.600 pessoas, a Daimler Trucks, investe por ano, cinco vezes mais do que o PIB nacional. O resultado é notável, em especial se pensarmos nos sistem...

Mercedes-Benz Arocs

Evolução modular Num breve contacto ao volante ficámos a conhecer o novo Arocs, em duas das mais elaboradas versões 8x4 e 8x8. Numa pista exigente, avaliámos os diversos sistemas e percebemos o quanto evoluira...

MAN Euro 6

Ambiente para todos Ao mesmo tempo que mostraram a disponibilidade para cumprir as exigências ambientais, os alemães da MAN mostraram uma parte da gama Euro 6, destacando três modelos: o TGS 440, o TGX 480 e T...

Ford Cargo

Um modelo intercontinental Não é totalmente redondo e não gira sobre o próprio eixo como o quinto planeta a contar do Sol. Mas falando de camiões e no planeta azul, o Cargo é o primeiro modelo global da Ford. ...

Novo Atego da Mercedes-Benz

Soluções partilhadas De acordo com os alemães e em relação ao novo Atego, 70% dos utilizadores desempenham a actividade profissional, fora do transporte rodoviário de mercadorias. No entanto, neste camião de g...

Novo Antos da Mercedes-Benz

Um produto para a classe média Em termos de transportes rodoviários de mercadorias, quando se fala de classe média, estamos obviamente a falar de tonelagens intermédias. Neste caso, a MB resolveu declinar o no...

Novo PPC no MB Actros

  Um horizonte electrónico Hoje em dia os camiões ainda não têm olhos, mas têm ultra-sons, infra-vermelhos, radares e outros equipamentos. A terceira geração do Actros tem um novo opcional designado PPC....

Novos Mercedes-Benz Arocs

Uma surpresa ao volante Para entender a razão por que a MB resolveu alterar as designações dos pesados, é preciso recuar no tempo e recordar a comercialização dos Actros, Antos e agora Arocs. A cada um destes ...